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　　降温和工业生产用电量增长，多地电煤供应日趋紧张为充分发挥大秦线煤运大通道作用，启用了保留的10列C80型车底，开启大秦线日运量130万吨运输　　大秦线坚持“多卸 保装车”原则，以卸车效率促进车辆周转，电煤装车对空车底的需求为充分发挥港口接卸车能力，铁路部门以调度指挥为牵引，推进联动一体化的均衡卸车组织，及时根据各港场存、垛位情况，科学合理的制定重车到达和卸车计划，等垛或无垛列车，对因垛位紧张造成的卸车困难，和港口配合做好车流，确保各港整体接卸畅通。　　更加完善了原新了脱碳低磷粒铁、含生铁JP2、铸造耐磨生铁、保证淬透性钢、非调质机械结构钢、塑料模具钢、取向硅钢(电讯用)等牌号表示　　(3)对不适应科技发展和与生产不协调的一些用钢牌号作了 改变或修改如碳素结构钢A３改为Q235，低合金度结构钢16Mn改为Q345等对不锈钢、耐热钢和冷轧硅钢等的牌号表示也做了修改　　(4)原中“钢铁产品牌号表示举例”的表3，因不适用于新而被　　3.钢铁产品牌号表示的基本原则　　(1)凡和。